晋江市防城港
晋江到防城港物流专线,倡导集约化物流
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什么是晋江市到防城港集约化物流?
集约化思想的本质就是希望用最少的成本获取最高的经济效益。集约化思想的提出具有悠久的历史,但是尚未形成统一的概念,针对物流行业的集约化发展,其主要是指在具体的集约化制度体系的指导下,采取一定的管理手段。通过对物流企业的运输模块、仓储模块、物流配送模块以及物流人才管理模块等,进行集中的管控,合理调配物流资源,从而使物流企业的管理形成一个系统且科学的发展体系。物流行业集约化发展的目标主要为集中管理、资源合理调配、降低运营成本以及提升服务效率。
冶马物流开通晋江市到防城港专线物流的意义:
防城港人杰地灵,近年来经济得到快速发展,晋江市与防城港两个城市的经济紧密联系,协调发展。与时俱进,响应城市间的科学发展观,冶马物流提供晋江市到防城港物流的集约化,信息化,一体化的一站式物流方案,降低物流成本,助力两地经济的更好发展。
防城港简介
防城港,简称“港”,古称防城,别名港城、渔城,广西壮族自治区辖地级市,环北部湾城市群重要节点城市,是滨海城市、边关城市、港口城市,位于中国大陆海岸线的最西南端,背靠大西南,面向东南亚,南临北部湾,西南与越南接壤,海岸线580公里,陆地边界100.895公里,被誉为“西南门户、边陲明珠”,是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西侨乡之一。 根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,防城港常住人口为1046068人。 防城港始建于1968年3月,作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设,被称为“海上胡志明小道”的起点。防城港是深水良港,是中国25个沿海主要港口之一。 1985年设立地级防城港区,1993年5月国务院批准设立地级防城港市。作为广西北部湾经济区的核心城市之一,防城港市拥有沿边金融综合改革试验区、东兴国家重点开发开放试验区、中国东兴-越南芒街跨境经济合作区、东兴边境经济合作区、边境旅游试验区等 5个国家级改革创新平台,是国家战略聚集区和先行先试特区。 2016年5月,防城港还被列为我国开展构建开放型经济新体制综合试点试验地区之一, 防城港市在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位。 2021年,防城港市实现地区生产总值815.88亿元,按不变价格计算,比上年增长9.4%。 2022年,防城港市生产总值实现968.08亿元,按不变价格计算,比上年增长5.1%,增速排全区第3位,高于全国、全区水平。
以上信息来自百度百科
晋江市到防城港物流专线的发货流程如下:
始发地 | 目的地 | 单件/元 | 重货/吨 | 重抛货/吨 | 抛货/方 | 运输时效/天(预估) |
晋江市 | 防城港 | 电议 | 电议 | 电议 | 电议 | 2-5天 天 |
发票 | 可以开 | |||||
收货方式 | 可上门取货(看情况而定,量不足需单独付费。) | |||||
送货 | 可送货上门(看情况而定,量不足需单独付费。) | |||||
取货区域 | 陈埭镇、池店镇、磁灶镇、东石镇、晋江市经济开发区、金井镇、罗山街道、灵源街道、龙湖镇、梅岭街道、内坑镇、深圳出口加工区、青阳街道、深沪镇、西滨镇、新塘街道、西园街道、英林镇、永和镇、紫帽镇、安海镇、安平开发区 | |||||
送货区域 | 东兴市、防城区、港口区、上思县 | |||||
打包服务 | 1、纸质类包装:纸袋、纸箱、报纸、货运运单等; | |||||
备注: |
晋江市到防城港相隔1312公里,物流用时13.4小时
冶马物流提供晋江市到防城港的物流专线服务,并依托防城港辐射旁边城市的物流体系化,真正做到防城港及周边城市物流的集约化,信息化。
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冶马物流历经十年发展,以晋江市为核心和依托,从经营全国各地主要城市运输专线、珠江三角洲配送做起,“求精、求好”由小到大、逐渐成熟。服务网络已覆盖到华东、华北二、三级城市,开辟了多条货运特快品牌专线,并在全国主要城市设有分支机构。与全国数十家物流,二千余台车辆的车主结成了战略合作伙伴关系,初步形成了有特色的全国物流服务网络。
整车零担天天发车,形成以沿海为中心,辐射全国的运输网,一直与各地的大中型企业着密切合作关系。
服务定位:
在供应链与价值链上提供的综合物流服务
利用自身的优势,从客户的需求出发,为价值链上的客户提供物流、信息流、商流、金融流四流合一的综合物流服务。致力于在货物流转过程中为客户提供增值服务,使物流真正成为经济社会中继制造、销售之外的第三利润源。
服务内容:
专线物流/零担快运/整车运输/直达专线/大件运输/家具运输
搬家迁厂/零担运输/包车配货/回程配载/行李托运/仓储管理
◎国内各大城市物流专线
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